Je nach Spannweite Ihres Flugzeuges empfehlen wir ein verdrilltes, flexibles
Kabel (Litze) mit einem Leiterquerschnitt von 0,4 - 0,5 mm² für
die Positionslichter. Für das LED-ACL empfehlen wir verdilltes, flexibles
Kabel (Litze) mit einem Leiterquerschitt von 1,5 mm².
Als Klebemittel hat sich handelsübliches, transparentes Silikon aus der
Tube bewährt. Dies ist überall in Bau- und Heimwerkermärkten
erhältlich. Die Klebewirkung ist enorm und im Falle einer Demontage reicht
ein scharfes Messer. Von anderen Arten von Klebstoffen, wie Polyester oder
Epoxydharzen raten wir ab.
Eine ca. ø 4 mm x 30 -35 mm lange geeignete Metallschraube mit Senkkopf
reicht völlig bei Randbögen zur Fixierung, sofern das EPL mit einer
dünnen Schicht von Silikon zusätzlich verklebt wurde. Für das
LED-ACL benötigen Sie zwei Metallschrauben (M4) mit ca. 15 - 25 mm Länge,
je nach Montageort. Wir empfehlen in jedem Fall die Verklebung mit Silikon,
da dadurch die Verdrehung vermieden und eine Abdichtung gegen Schmutz und
Wasser gewährleistet wird. Bei GFK-Randbögen erfüllt ebenfalls
eine entsprechende Metallschraube mit Senkkopf den Zweck. Bei der Auswahl
der Schrauben ist darauf zu achten, daß diese nicht korrodieren können.
Bei Montage mittels hinterlegter Einniet- oder Klemmmuttern nutzen Sie am
besten metrische Senkkopf-Schrauben, z.B. M 4 x 30 bis 35 mm Länge. Achten
Sie darauf, dass das EPL in Flugrichtung parallel zur Längsachse und
waagerecht in Fluglage des Flugzeugs montiert wird.
Am Dauerhaftesten ist das saubere Verlöten der Anschlüsse mit nachträglichem
Verschrumpfen der Lötstelle mittels Schrumpfschlauch (liegt bei). Bitte
benutzen Sie ausschließlich Elektroniklötzinn - keinesfalls Zinn
mit Lötfett. Das Lötfett enthält Säuren, die Korrosion
hervorrufen!
Bitte achten Sie unbedingt auf eine sorgfälltige Montage der Kabel auch innerhalb der Fläche. Das Kabel sollte festgelegt sein und nirgendwo scheuern können. Lysterklemmen sind nicht geeignet, Kabel miteinander zu verbinden. Es gibt im Fachhandel eine große Palette von geeigneten Quetschverbindern.
Sollte wider Erwarten das EPL verkratzt werden, so benutzen
Sie bei sehr leichten Kratzern eine gute Politur, um die Beschädigungen
weg zu polieren. Bei geringfügig tieferen Kratzern kann man die Stelle
mit 800-1000er Nassschleifpapier vorsichtig abschleifen und wieder polieren.
Benutzen Sie keinesfalls zum Saubermachen agressive Chemikalien wie Nitroverdünnung,
Benzin oder Lösungsmittel.
Zum Reinigen reicht normales Seifenwasser!
| Positionslicht |
| Taillight |
| ACL II |
| ACL³ |
| ERB |
| ELL |
| Verdrahtungsplan |
| Verdrahtungsplan ELL |
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Updated: 31.08.2009 - 14:56